在排椅研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证；综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态排椅舒适性的点评办法。

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针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，并对实验成果进行点评；基于CATIA软件人机工程规划模块，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，结合数字人体建模软件，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的5个首要部位施加局部影响，排椅并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响排椅的5个部位的权重系数。

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针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与人体坐姿与尺度之间的相相关系，依据人机工程学常识和人体丈量标准树立了规范化人体尺度数据库和参数化人体模型。鑫通椅业开发了人机尺度驱动的座椅规划体系，完结了经过操作人体模型来主动生成契合人机功能要求的座椅产品，阶梯教室排椅提高了规划师的工作效率并确保了所规划产品的合理人机功能。

排椅是与人类联系十分亲近的家具产品， 一直被规划师们作为人性化规划的典型。在现代社会中，计算机作为重要的规划辅助东西，开宣布智能化的座椅规划体系是势在必行的。

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在剖析座椅规划中的人机工程学要素（简称人机因素）的基础上，提出一种依据人机尺度驱动的规划办法，即依据人机工程学的常识树立规范化的人体数据库和人体模型库，阶梯排椅，排椅并在其驱动下主动完结契合人机工程学准则的座椅规划。该规划体系在/平台上运用95:0;315 二次开发东西开发完结。

依据人机尺度驱动的座椅规划办法座椅规划应以契合人的生理特性，以健康和舒适为首要设计方针，因而，应遵从以下两个规划准则：排椅在人体合理坐姿、人体尺度和座椅尺度参数之间树立相关；

排椅尺度应使就坐者姿势契合健康舒适的规范，详细来说就是给予腰背部以合理的支撑，以使脊柱处于正常的受力状况.

排椅作为一种家具和办公设备在现代社会的运用十分广泛，排椅的规划合理与否直接关系到人的健康、作业效率等。跟着人机工程学研讨的逐渐老练，现代座椅在规划中越来越多的运用了人机工程学原理，使其在能运用的基础上，愈加重视人们的生理需求及心思需求等。本文首要经过市场调查及文献查阅对根据人机工程学的座椅规划进行总结和论述，阶梯教室排椅，对座椅规划要素进行研讨和讨论，并在某些缺乏方面提出建议和改善，为日后进一步的研讨供给参阅和根据。

排椅作为人类一种不可或缺的东西，存在于生活的方方面面。跟着社会的开展，脑力劳动者越来越多，人们需求坐在排椅上的作业时间也越来越长，据统计，烟台排椅，人们均匀每天在椅子上度过9. 3 h，不锈钢排椅价格，所以排椅规划合理与否对人们的身心健康和作业效率都有严重的影响，长时间运用规划不合理的座椅会引发多种作业疾病。例如，老年人脊椎发病率呈上升趋势，假如长时间坐在规划不合理的座椅上作业学习，会引发身体更多的疾病。因而，将人机工程学研讨与座椅规划相结合然后改进人们的健康状况及作业效率是工业工程、工业规划、工业心思学等范畴的研讨热门。笔者就近年来该范畴的首要研讨进行总述。

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